Motor diesel para veículo de carga de carroceria larga com distância entre eixos de 3,3 metros

1. Forte poder
Tecnologia madura com elevada reserva de binário: O motor atinge uma velocidade máxima de 3.200 rpm. O sistema de combustível controlado eletronicamente e o turbocompressor de alta eficiência com válvula de derivação garantem uma resposta rápida e entrada de ar suficiente para uma combustão completa.

2. Combustível Eficiente e Econômico
É adotada injeção de combustível common rail de alta pressão controlada eletronicamente. Este sistema fornece alta pressão de injeção, distribuição equilibrada de pressão e atomização uniforme de combustível, resultando em combustão mais eficiente e maior economia de combustível. A faixa de consumo de combustível característica universal é ampla, com consumo mínimo de combustível pelo menos 5% menor que os produtos concorrentes. Combinado com um pistão refrigerado a óleo internamente e um design de bico de resfriamento, reduz significativamente a carga térmica e minimiza efetivamente o consumo de óleo.

3. Confiável e durável
O bloco do motor e a cabeça do cilindro em liga de ferro fundido de alta resistência são adotados. Equipamentos avançados de fabricação e medidas rigorosas de controle de qualidade são aplicados desde a fundição até a montagem, garantindo a consistência do produto. O pistão apresenta alta resistência à tração, dureza superior e estabilidade aprimorada. A superfície externa do anel do pistão é tratada com galvanoplastia composta para excelente resistência ao desgaste, prolongando a vida útil e reduzindo os custos operacionais do usuário.

4. Conforto​
A tecnologia avançada de pré-aquecimento no cilindro melhora o desempenho de partida em todas as condições climáticas. O motor diesel possui baixa vibração e ruído, garantindo uma experiência de direção confortável.

O motor diesel da série 4100 inclui cinco modelos especiais de exportação: YN33CRE (Modelo de Exportação), YN33CRD (Modelo de Exportação), 4100QBZL (Modelo de Exportação), 4100QB (Modelo de Exportação) e 4100QB-2 (Modelo de Exportação), cobrindo dois deslocamentos de 3.298L e 3.61L, atendendo plenamente às demandas de energia de construção de engenharia e transporte de carga em condições de trabalho planas e montanhosas. em regiões ultramarinas com diferentes regulamentações de emissão. Entre eles, o modelo de exportação YN33CRE apresenta um diâmetro x curso de 100×105mm e um deslocamento de 3.298L, está em conformidade com o padrão de emissão China V, sua versão modificada atende aos padrões de emissão Euro I, II, III e V, adota a rota técnica de pós-tratamento DOC+SCR, fornece uma faixa de potência nominal de 75~85kW a 3200rpm com um torque máximo de até 315N·m, tem um consumo específico mínimo de combustível inferior a 210g/kW·h e é compatível com veículos de construção com capacidade de carga de 8 a 10T e caminhões de terreno plano de carroceria média com largura entre eixos classe N2 de 3,3 m. O modelo de exportação YN33CRD apresenta um diâmetro × curso de 100 × 105 mm e um deslocamento de 3.298L, está em conformidade com o padrão de emissão China IV, atende ao padrão de emissão Euro IV, adota a rota técnica de pós-tratamento DOC + POC, oferece uma faixa de potência nominal de 75 ~ 85 kW a 3.200 rpm com um torque máximo de até 315 N · m, tem um consumo específico mínimo de combustível inferior a 210g/kW·h, e é compatível com veículos de construção com capacidade de carga de 8-10T e caminhões de terreno plano de carroceria média de largura entre eixos classe N2 de 3,3m. O modelo de exportação 4100QBZL apresenta um diâmetro x curso de 100×105mm e um deslocamento de 3.298L, está em conformidade com o padrão de emissão China II, atende aos padrões de emissão Euro I e II, com uma rota técnica de NA, oferece uma faixa de potência nominal de 70~81kW a 3200rpm com um torque máximo de até 285N·m, tem um consumo específico mínimo de combustível inferior a 210g/kW·h, e é compatível com veículos de construção com capacidade de carga de 8-10T e caminhões de terreno plano de carroceria média de largura entre eixos classe N2 de 3,3m. O modelo de exportação 4100QB apresenta um diâmetro × curso de 100×105mm e um deslocamento de 3.298L, está em conformidade com o padrão de emissões China I, atende ao padrão de emissões Euro I, com uma rota técnica de NA, fornece uma potência nominal de 58,8kW a 3200rpm com um torque máximo de até 201N·m, tem um consumo específico mínimo de combustível inferior a 215g/kW·h, e é compatível com veículos de construção com capacidade de carga de 6 a 8 toneladas e caminhões de terreno plano de carroceria média com distância entre eixos de 3,3 m de classe N2. O modelo de exportação 4100QB-2 apresenta um diâmetro x curso de 100×115 mm e um deslocamento de 3,61L, está em conformidade com o padrão de emissões China I, atende ao padrão de emissões Euro I, com uma rota técnica de NA, fornece uma potência nominal de 66,2kW a 3200rpm com um torque máximo de até 230N·m, tem um consumo específico mínimo de combustível inferior a 215g/kW·h e é compatível com veículos de construção com capacidade de carga de 6 a 8T e caminhões para terreno montanhoso de carroceria média com distância entre eixos de 3,3 m de classe N2.