Separador de água de combustível para sistema de motor diesel

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marca: PODER DE YUN NEI

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O conjunto de copo separador de água e óleo YUN NEI POWER é uma unidade de separação compacta instalada na linha de fornecimento de combustível diesel para remover água e partículas grossas do combustível antes que ele atinja o estágio de filtração principal. O design em forma de copo proporciona uma câmara de coleta assistida pela gravidade onde a água, sendo mais pesada que o diesel, deposita-se naturalmente no fundo. Este princípio de separação simples, mas eficaz, garante que a água seja removida do fluxo de combustível antes que ela alcance e danifique os componentes sensíveis da injeção a jusante.

Principais recursos e vantagens:

O corpo transparente do copo permite uma rápida inspeção visual do nível de acúmulo de água
O projeto de separação assistida por gravidade remove efetivamente a água livre do combustível diesel
Válvula de drenagem integrada na parte inferior permite fácil descarga de água sem desconectar as linhas de combustível
A malha de filtração grossa captura partículas grandes e detritos antes do estágio principal do filtro
O design compacto do copo instala-se facilmente em espaços apertados do compartimento do motor
Materiais duráveis resistem ao ataque químico do combustível diesel e aos ciclos de temperatura

Aplicações:

Projetado para sistemas de combustível diesel em veículos comerciais, caminhões leves, máquinas agrícolas e pequenos motores industriais. Compatível com motores diesel YUN NEI POWER e outros sistemas de combustível onde a pré-separação da água é necessária para proteger os equipamentos de filtragem e injeção a jusante.

Uso e precauções:

Verifique regularmente o nível da água no copo transparente e escorra quando atingir a linha marcada. Abra a válvula de drenagem com o motor desligado para liberar a água acumulada. Se o corpo do copo apresentar rachaduras, turvação ou fragilidade, substitua todo o conjunto imediatamente. Durante a operação em climas frios, inspecione o copo quanto a acúmulo de cera de combustível que possa restringir o fluxo. Certifique-se de que todas as conexões estejam apertadas após a remontagem para evitar a entrada de ar no sistema de combustível.

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