Detalhes do produto:
Visão geral do produto: A cabeça do cilindro YUN NEI POWER é o componente de fechamento superior do bloco do motor que forma o teto da câmara de combustão e abriga o conjunto do trem de válvulas. Ele contém sedes de válvulas de admissão e escape, guias de válvulas, molas de válvulas e eixo de comando (em configurações de comando de válvulas no cabeçote). A cabeça do cilindro também direciona passagens de refrigerante ao redor da câmara de combustão e portas de escape para gerenciar cargas térmicas. A superfície de contato usinada com precisão entre o cabeçote e o bloco, vedada pela junta do cabeçote, mantém a pressão de combustão e evita vazamentos de líquido refrigerante e óleo.
Principais recursos e vantagens:
- A geometria da câmara de combustão usinada com precisão garante compressão e combustão ideais
- As sedes de válvula endurecidas proporcionam vedação duradoura sob condições de exaustão de alta temperatura
- Passagens de refrigeração integradas garantem uma remoção eficaz de calor das áreas de combustão
- Os furos precisos da guia da válvula mantêm o alinhamento adequado da válvula e a folga da haste
- O padrão de vários parafusos distribui a força de fixação uniformemente pela superfície da junta do cabeçote
- Portas pré-perfuradas para instalações de injetores, velas incandescentes e sensores
Aplicações: Projetado para a série de motores diesel YUN NEI POWER em caminhões comerciais, ônibus, máquinas de construção e unidades de energia industriais. Adequado para substituição da cabeça do cilindro durante operações de reparo ou reconstrução do motor. Compatível com configurações de motor naturalmente aspirado e turboalimentado.
Uso e precauções: Sempre inspecione o cabeçote do cilindro quanto a rachaduras usando partículas magnéticas ou testes de pressão antes da instalação, especialmente em motores com histórico de superaquecimento. Verifique se o nivelamento da superfície do cabeçote está dentro das especificações – recupere a superfície se necessário. Instale uma nova junta do cabeçote e siga com precisão a sequência de torque de várias etapas do fabricante para evitar empenamento. Aperte os parafusos de cabeça com os valores de torque angular especificados usando parafusos novos, se forem do tipo elástico. Após a instalação, verifique se há vazamentos de líquido refrigerante e óleo na junta cabeça-bloco durante o primeiro ciclo térmico e reaperte, se especificado.
Explore os componentes do bloco do motor, peças do sistema de combustível, acessórios do sistema de admissão e escape e conjuntos de cabeçote para motores diesel.